Xmods

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xMods - Diese Street Racer sind nicht einfach nur Spielzeug, nein es sind super Detailgetreue Modelle im Maßstab 1:28.

Mit diesen xMods holen Sie sich die Straßen-Rennszene direkt ins Wohnzimmer. Bauen Sie sich Zuhause Ihre 'Quater-Mile' auf und forderen Sie Freunden zum 'Race'! Machen Sie Ihre StreetRacer schnell und furios! Durch das einzigartige optische und technische Tuning-System können Sie Ihr Modell aufwerten und schneller machen.

Steigen Sie ein, treten Sie aufs Gas, lassen Sie die Reifen qualmen und .......... wer bremst, verliert!

Der Lieferumfang der Modelle.

Schon beim Auspacken aus dem stabilen Transportkoffer beginnt der Spaß. Das Chassis ist vormontiert - die vier Reifen mit den Sportfelgen werden mit dem Chassis verschraubt. Das zur Montage notwendige Werkzeug liegt dem Modell natürlich bei. Nach dem Einlegen der vier Mikrozellen und dem Befestigen der Antenne ist Ihr xMods 'ready to roll'.

Was sind XMODS???

Die Überraschung der diesjährigen Nürnberger Messe, war bei Carson ohne Zweifel die Vorstellung der XMODS. Die RC-Cars im Maßstab 1:28 stellen Modelle dar, die dem Film Fast and Furios entlehnt wurden. In diesem Film liefern sich fast ausschließlich japanische Fahrzeuge wilde Straßenrennen.

So bietet auch Carson in der XMODS Serie fast ausschließlich bekannte Japaner an. Man hat die Wahl zwischen dem Acura, Honda Civic, Toyota Supra, Nissan Skyline. Der hier und jetzt behandelte Acura RSX ist im Prinzip in Natura ein Civic im Edeldesign. Präsentiert werden die Modelle in einem schönen und vor allem praktischen Kunststoffkoffer im transparenten Design. Hierin läßt sich nachher auch das fertig aufgebaute Modell transportieren.

Nach dem Öffnen des Deckels findet man alle Teile gut geschützt in Schaumstoff gebettet. Nach dem Entnehmen aller Teile fällt auf, dass es nicht viel zu tun gibt, bevor der Fahrspass beginnen kann. Vor allem die etwas eigenartig erscheinende Fernsteuerung findet die Aufmerksamkeit. Aber dazu später mehr, denn zuerst wollen wir uns mit dem Chassis beschäftigen, dem Herzstück des Modells.

Trotz des kleinen Maßstabes, findet man am vollgepackten Chassis eine echte Radaufhängung. Die Vorderräder werden mittels einem festen unteren Querlenker und einem oberen beweglichen Querlenker geführt. Jedes einzelne Rad besitzt ein funktionierendes Federbein. Die hintere Aufhängung besitzt je Rad einen Dreiecksquerlenker mit Federbein.

Dabei zeigen die einzelnen Räder beim Einfedern die Charakteristik einer Pendelachse. Starke Sturzveränderungen bewirken beim Einfedern einen zusätzlichen Abstützeffekt in den Kurven.

Trotz der beengten Platzverhältnissen findet man im XMODS eine vollwertige proportionale Fernsteuerung. Im Einzelnen sind im Bild folgende Details zu erkennen.
1.) Der Wechselquarz, der eine Änderung der Funkfrequenz ermöglicht. Die entsprechenden Quarze gibt unter der Bestell-Nr.: 59706

Insgesamt stehen 12 Frequenzen zur Auswahl, sodass man also zusammen mit 11 Gleichgesinnten spannende Rennen veranstalten kann.

2.) Anschlußstecker für den optionalen Beleuchtungssatz
3.) Kondensatoren des vorbildlich entstörten Motor

Wo Vortriebskraft heraus kommen soll, muß Energie rein gesteckt werden. Diese Energie wird von 4 Mignon Batteriezellen geliefert. Der Wechsel der einzelnen Zellen ist ungemein praktisch, da hierzu nur ein Kunststoffclip pro Seite entfernt werden muß.

Die vom Motor in Umdrehung umgesetzte Energie wird über ein auf ein Kunststoff Kugeldiff auf die Hinterachse übertragen, welches sehr leichtgängig arbeitet.

Die wichtigsten Details der Chassis Oberseite sind nun abgehandelt, weshalb wir uns der Unterseite zuwenden. Die Unterseite ist relativ glatt, wobei aus konstruktiven Gründen die Differential Ausbuchtungen heraus ragen. Auffallend sind die Kühlrippen, die für das thermische Wohlbefinden des Motors und der Elektronik sorgen.

Ach ja, nun sind wir wirklich fast am Ende. Wer sein Modell noch nach den Vorbildern des Films Fast and Furios stylen will, für den gibt es noch passende Decals. Hierzu bietet wir die Varianten Race Graphix, Speed Graphix und Logos. Alle Varianten gibt es in den verschiedensten Grundfarben, sodass man die Decals für alle Farbvarianten der Grundmodelle verwenden kann.

Was bleibt ist Fahrspass pur. Die XMODS sind schon serienmäßig verflucht schnell. Und wer meint, er hätte hier nun einen Kaffee Racer im wahrsten Sinne des Wortes, um den Kaffeetisch unsicher zu machen und seine Oma zu erschrecken, der hat verwachst. Die Modell sind hierfür viel zu schnell. Das richtige Einsatzgebiet dürften kleinere Turnhallen oder große Räume mit Parkettboden sein. Selbst ein normales Wohnzimmer ist als Spielwiese zu klein. Hier heißt es üben, üben und nochmals üben. Alles in allem, macht der XMODS aber sehr viel Spass, und es dürfte kaum ein anderes kleines RC-Car geben, welches solch ein umfangreiches Tuiningmaterial bietet. Es ist für jeden etwas dabei, egal ob man auf Technik oder Design seinen Schwerpunkt legt. Es dürfte beim Treffen Gleichgesinnter kaum ein gleich aussehendes Auto geben. Mit Sicherheit eine unendliche Geschichte mit fast unendlichen Möglichkeiten.

Der Colt-Sender ist für Linkshänder umbaubar und bietet alle möglichkeiten der Feinabstimmung des Lenkverhaltens (z.B. Neutralstellung der Vorderräder, max Lenkausschlag).

Die Modelle werden in sechs verschiedenen Frequenzen geliefert. In Kompination mit dem Racing Quarz Set in (un unserem Shop erhältlich) besteht die möglichkeit, dass bis zu 12 Racer gleichzeitig an den Start gehen können!!!

Aufbau und Tuning der XMODS

Die Felgen mit der Slick Bereifung. Denn ohne diese kommt es kaum zum Vortrieb. Die Felgen sind, wie bei Carson gewohnt, sehr realistisch gestylt. Wobei die Reifen nicht verklebt werden, sondern durch die Form der Felge auf dieser gehalten werden.

Mittels eines beigefügten Werkzeuges werden die Sechskantmuttern auf die Gewindeenden der Achsen geschraubt und damit die Räder gesichert. Hier ist eigentlich auch die einzige Verbesserung, die auf unserer Wunschliste steht. Wünschenswert wäre ein etwas längerer Mutternschlüssel mit einem kleinen Griff, denn das Handling ist doch eine arge Fummelei mit dem kleinen Teil. Des weiteren stehen Metallmuttern auf der Wunschliste, da die Kunststoffmuttern beim Verschrauben leicht verkanten, und so oft schief auf gedreht werden.

Nach erfolgreicher Montage der Räder steht das nackte Chassis vor uns. Nun ist besonders gut die drangvolle Enge zu erkennen, wobei aber immer noch ein sehr geordneter Eindruck vorherrscht.

Aufbau und Tuning

Nach erfolgreicher Montage der Räder steht das nackte Chassis vor uns. Nun ist besonders gut die drangvolle Enge zu erkennen, wobei aber immer noch ein sehr geordneter Eindruck vorherrscht.

Aber bevor es auf die Strecke geht, sollten noch ein paar Wartungsarbeiten durch geführt werden. Einige wichtige Stellen bedürfen unsere besonderer Aufmerksamkeit. Denn wie heißt es so treffend, nur wer gut schmiert, der gut fährt. Dabei sollte man aber nicht zuviel des Guten tun. Denn es ist immer zu berücksichtigen. Das Chassis sammelte sehr schnell Flusen und Staub vom Boden auf. Denn immer daran denken, hier handelt es sich um einen Indoor Racer. Und für den kleinen Maßstab bedeuten Flusen und Staubpartikel schon ernsthafte Störfaktoren. Wer also zuviel ölt, bewirkt ein erhöhtes aufsammeln dieser Fremdkörper. Also wohl dosiert ölen. Ein kleiner Tropfen pro Pflegestelle reicht vollkommen aus. Im einzelnen sollten die Achslager behandelt werden, und auch das Motorritzel. Diese Maßnahmen erleichtern den Rollwiderstand und vermindern den Verschleiß. Überhaupt sollte man nach den Einsätzen öfter einmal das Motorritzel und die Verzahnung des Diffs kontrollieren. Fusel und Fremdkörper können sich hier fest setzen. Mit einer Pinzette lassen sich diese aber leicht entfernen. Führt man diese Wartung nicht durch, kann im Extremfall der Antrieb blockieren.

Aber irgend etwas fehlt doch noch. Richtig, die Karosserie. Zur Komplettierung der Karosse müssen noch das Front- und Heckteil, sowie die Schweller verschraubt werden. Ebenso die einzelnen Rückspiegel.

Mittels kleiner Treibschrauben können diese Teile leicht an der Grundkarosse befestigt werden. Aber Vorsicht, nur sanft anziehen, denn immer bedenken, nach ganz fest, kommt meistens ganz lose. Die Gefahr, dass die Kunststoffteile aus reißen ist beim brutalen anziehen der Schrauben immer gegeben.

Nach der Montage aller Zurüstteile, steht eine bildhübsch gestylte Haube vor uns. Besonders die Passgenauigkeit hat uns begeistert.

Die Hochzeit von Chassis und Karosse erfolgt schnell und einfach. Die vorstehende Lasche am vorderen Chassis wird in das entsprechende Gegenstück der Karosse geschoben. Dann wird das Chassis hinten einfach in die Karosse gedrückt, bis es klickt und die hintere Karosseriehalterung (a) im Chassis einrastet.

Nach dem einrasten der hinteren Karosseriehalterung wird durch einen Schwenkhebel die Halterung fixiert, sodass sich die Einheit während der Fahrt nicht ungewollt trennen kann.

Jetzt ist es endlich geschafft, der fertige XMODS steht fahrbereit und voller Tatendrang vor uns. Hübsch sieht er aus, oder?

Nun kann es also los gehen, the race go on. Aber wir sind noch nicht am Ende der XMODS Thematik. Was wäre ein RC-Car, ohne entsprechende Tuning Möglichkeiten. Bei den XMODS beschränkt sich dies aber nicht nur auf die reine Technik, sondern hierbei sogar auf die Optik des Modells. Für jedes Modell gibt es ein umfangreiches Stylingpaket. Für den Acura braucht man die Nummer 59172

Dabei stehen meistens andere Heckteile mit Diffusor, Schweller und Frontteile zur Auswahl. Ebenso zusätzliche Heckspoiler oder besonders gestylte Motorhauben. Jeder Mini Racer kann somit zu einem individuellen Mini RC-Car entarten.

Bei der Gegenüberstellung des Serien Acura zum Top Racer ist dies gut zu erkennen.

Aber auch für die andere Modelle gibt es die passenden Stylingpakete. Die weiteren Bilder zeigen jeweils das Serienmobil nebst dem Tuningpaket, sowie das entsprechend aufgemotzte Fahrzeug.

Aber damit ist dem Tuning noch kein Ende gesetzt. Wer lieber das Racing in der Nacht frönt, kann sein Modell auch mit Beleuchtung (59708) ausrüsten. Der entsprechende Anschluß ist für die Beleuchtung schon im Chassis vorgesehen. Sodass der Einbau sehr leicht vor zu nehmen ist. Die dazu gehörige Elektronik sorgt dafür, dass die Frontscheinwerfer im Stand weniger hell leuchten, also quasi auf Standlicht geschaltet werden. Im Fahrbetrieb leuchten die Scheinwerfer mit Xenon Effekt sehr hell und leuchten die Fahrbahn sehr gut aus.

Beim Bremsen des Modells leuchten sogar die Bremsleuchten auf. Also eine sehr realistische Einrichtung.

TUNIGTEILE IM SHOP ERHÄLTLICH!!!!

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