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Bei den Mini-Z unterscheidet man zur Zeit 4 verschiedene Arten:
| MR-02 | MR-015 | AWD |
| Technische Daten Länge*: 125-134 mm; Breite*: 70-76 mm; Höhe: 35 mm; Spur(v)*: 61,5-63,5 mm; Spur(h)*: 59-65 mm; Radstand*: 86-98 mm; Reifen(v): Ø25x8 mm; Reifen(h): Ø25x11 mm; Gewicht: 130 g; Motor: 130er * Die Technischen Daten beziehen auf das Chassis ohne Karosserie! Da das Chassis in Länge und Breite variabel ist, werden für einige Daten Minimum- & Maximum-Werte angegeben. Beschreibung Das MR-02 Chassis – zu erkennen an den blauen Kunststoffteilen – ist eine Weiterentwicklung des legendären MR-01 Ur-Mini-Z Racers. Alle Komponenten wurden im Hinblick auf Performance getrimmt. Die Hinterachse ist als gefedertes Powerpod ausgelegt, dadurch ist das Chassis sehr flexibel. Im Gegensatz zum MR-015, liegen die Antriebsakkus nebeneinander im Chassis, wodurch der Massenschwerpunkt sehr niedrig liegt. Dadurch lassen sich sehr hohe Kurvengeschwindigkeiten erzielen, insgesamt baut das MR-02 Chassis jedoch deutlich breiter als der MR-015. Je nach Karosserie, lassen sich der Radstand und die Spurbreite individuell anpassen. Generell unterscheidet man beim MR-02 zwischen folgenden Chassis-Konfigurationen: MM – Mittelmotor RM – Heckmotor RML – Heckmotor, langer Radstand, ohne Powerpod-Federung Ein technischer Leckerbissen ist die Elektronik im Chassis. Die Empfängereinheit besitzt einen integrierten FET-Regler, der hochfrequent getaktet ist. Dadurch lässt sich der Motor sehr feinfühlig ansteuern. Für die Umsetzung der Lenkbefehle im Fahrzeug kommt ein hochauflösendes Digital-Servo zum Einsatz. Dieses stammt aus dem renommierten Hause KO PROPO und glänzt mit hoher Stellpräzision und hohem Haltemoment.
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Technische Daten Länge: 124,5-134 mm; Breite: 65-74 mm; Höhe: 35 mm; Spur (v): 56,5-64; Spur (h): 56,5-62,5; Radstand: 86-106 mm; Reifen (v): Ø 25x8,5 mm; Reifen (h): Ø 25x8,5-11 mm; Gewicht: 130 g; Motor: 130er * Die Technischen Daten beziehen auf das Chassis ohne Karosserie! Da das Chassis in Länge und Breite variabel ist, werden für einige Daten Minimum- & Maximum-Werte angegeben. Beschreibung Das MR-015 Chassis – zu erkennen an den roten Kunststoffteilen – ist sehr robust aufgebaut und besticht durch die kompakten Abmessungen und das einfache Handling. Die Hinterachse ist bereits serienmäßig als gefedertes Powerpod ausgelegt. Das Chassis ist sehr flexibel. Je nach Karosserie, lassen sich der Radstand und die Spurbreite individuell anpassen. Ebenso kann die Motorposition variiert werden. Die Antriebszellen werden beim MR-015 Chassis seitlich, übereinander gelagert.
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Technische Daten Länge: 127,5-131,5 mm; Breite: 65-72 mm; Höhe: 43 mm; Spur (v): 56,5-63,5 mm; Spur (h): 56,5-61 mm; Radstand: 90-94 mm; Reifen (v): Ø 25x8 mm; Reifen (h): Ø 25x8,5-11 mm; Gewicht: 135 g; Motor: 130er * Die Technischen Daten beziehen auf das Chassis ohne Karosserie! Da das Chassis in Länge und Breite variabel ist, werden für einige Daten Minimum- & Maximum-Werte angegeben. Beschreibung Revolution in der Mini-Z Szene! Das AWD-Chassis verfügt als erster Mini-Z Racer überhaupt über einen permanenten Allradantrieb und besticht mit gnadenloser Traktion auf allen Pisten. Die Abkürzung AWD steht für All Wheel Drive. Die Chassisbox ist aus transparentem, rauchgrauen Kunststoff gefertigt. Durch die spezielle Formung ist der Chassiskörper besonders verwindungssteif. Die Räder sind einzeln aufgehängt und mit Federelementen ausgestattet. Das Chassis ist sehr flexibel. Je nach Karosserie, lassen sich der Radstand und die Spurbreite individuell anpassen. Jedem Mini-Z AWD liegen die entsprechenden Teile bei, um ihn auf unterschiedliche Radstände umzurüsten. Die Antriebszellen werden beim AWD-Chassis seitlich, übereinander gelagert. Ein technischer Leckerbissen ist die Elektronik im Chassis. Die Empfängereinheit besitzt einen integrierten FET-Regler, der hochfrequent getaktet ist. Dadurch lässt sich der Motor sehr feinfühlig ansteuern. Für die Umsetzung der Lenkbefehle im Fahrzeug kommt ein hochauflösendes Digital-Servo zum Einsatz. Dieses stammt aus dem renommierten Hause KO PROPO und glänzt mit hoher Stellpräzision und hohem Haltemoment.
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| 2.4 GHz System |
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Beschreibung Top-Performance mit 2.4 GHz! Die neuen Mini-Z MR-02 Racer sind mit einem innovativen 2.4 GHz Fernsteuersystem ausgestattet. Dabei scannt die Fernsteuerung das gesamte Frquenzband und wählt automatisch einen freien Kanal. Damit entfällt das Absprechen der Frequenzen unter den Fahrern. Insgesamt können bis zu 40 Modelle gleichzeitig betrieben werden. Bei diesem neuartigen System kommen keine Quarze mehr zum Einsatz. Die Frequenzen werden durch einen PLL-Sythesizer erzeugt. Mit der neuen Übertragungstechnik wurde auch die gesamte Elektronik im MR-02 überarbeitet. Der neue Prozessor arbeitet noch schneller und verleiht dem MR-02 ein spürbar agileres Ansprechverhalten. Das Chassis selbst besteht aus den bewährten Komponenten. |
| Das vierte System ist das MR-03 Chassis, welches ausschliesslich in der 2.4 GHz Version erhältlich ist |
| Technische Daten Länge*: 124-133 mm; Breite*: 65-76 mm; Höhe: 35 mm; Spur(v&h)*: 56,5-63,0 mm; Radstand*: 86-106 mm; Reifen(v): Ø25x8,5 mm; Reifen(h): Ø25x8,5/11 mm; Gewicht: 135 g; Motor: 130er; RC-System: ASF 2.4GHz * Die Technischen Daten beziehen auf das Chassis ohne Karosserie! Da das Chassis in Länge, Breite und Reifen variabel ist, werden für einige Daten Minimum- & Maximum-Werte angegeben. Beschreibung Das MR-03 Chassis läutet eine neue Ära in der Zeitrechnung der Mini-Z-Racer ein. Zielsetzung war es, zum einen ein Chassis zu entwickeln, das eine noch höhere Fahrdynamik vermittelt und mit maximaler Performance aufwartet. Zum anderen sollte das Chassis so flexibel sein, das es alle bisherigen Karosserien der MR-015- und MR-02-Serie aufnehmen kann. So lassen sich nahezu alle bisherigen Karosserien der Mini-Z-Racer auf dem MR-03-Chassis problemlos montieren. Das MR-03-Chassis ist kompromisslos auf Racing-Performance ausgelegt. Es baut deutlich schmaler als der MR-02-Vorgänger und hat einen deutlich tieferen Schwerpunkt. Dies resultiert in spürbar höheren Kurvengeschwindigkeiten und einem sehr agilen Fahrverhalten. Die neuentwickelte Vorderachsgeometrie verleiht dem Chassis maximalen mechanischen Griff und eine perfekte Traktion in jeder Fahrsituation. Die Mini-Z MR-03-Racer sind mit innovativer 2.4 GHz Funktechnik ausgestattet. Dabei scannt die Fernsteuerung beim Einschalten das gesamte Frequenzband und wählt automatisch einen freien Kanal. Damit entfällt das Absprechen der Frequenzen unter den Fahrern. Insgesamt können bis zu 40 Modelle gleichzeitig betrieben werden. Bei diesem neuartigen System kommen keine Quarze mehr zum Einsatz. Die Frequenzen werden durch einen PLL-Synthesizer erzeugt. Mit der neuen Übertragungstechnik wurde auch die gesamte Elektronik im MR-03 überarbeitet. Der neue Prozessor arbeitet noch schneller und verleiht dem MR-03 in Verbindung mit den HiSpeed-FETs ein ultraschnelles Ansprechverhalten. Die Lieferung der MR-03-Racer erfolgt ohne den 2.4 GHz Sender. Für den Betrieb der Modelle ist der KYOSHO Perfex KT-18 Sender, Best.-Nr. 82001 erforderlich. An der 2.4 GHz Regler-Empfängereinheit RA-22 kann optional der Piezo-Kreisel DNW-107 angeschlossen werden, um die Fahrstabilität des Modells zu erhöhen. Der Piezo-Kreisel registriert Bewegungen des Fahrzeugs um die Hochachse (Ausbrechen des Fahrzeugs), lange bevor diese mit dem menschlichen Auge erkennbar sind und steuert innerhalb von Sekundenbruchteilen dagegen. An der Vorderachse sitzt ein hochauflösendes Digital-Servo, das die Lenkbefehle am Sender in Sekundenbruchteilen auf die Räder überträgt. Das Servo verfügt über einen Coreless-Servomotor, die Getriebeübersetzung im Servo beträgt 94,41:1. Die Vorderräder sind einzeln aufgehängt und mit gefederten, doppelten Querlenkern versehen. Die High-Grip-Niederquerschnittreifen verleihen dem MR-03-Racer kompromisslose Traktion. In Verbindung mit dem extrem niedrigen Schwerpunkt wird eine atemberaubende Fahrdynamik erzielt, die bei Modellen dieser Größe noch nie zuvor erreicht worden ist. Das Mainboard der MR-03-Racer verfügt bereits serienmäßig über das ICS-Interface. Mit einem speziellen USB-Kabel und einer Software (nicht im Lieferumfang enthalten) kann das Chassis über einen Rechner konfiguriert werden. Die Setup-Daten des Fahrzeugs lassen sich komfortabel auf der Festplatte speichern. Die Hinterachse des MR-03-Chassis basiert auf bewährten MR-02-Komponenten. Durch das gefederte Powerpod ist das Chassis sehr flexibel und passt sich jeder Fahrbahnsituation optimal an. Die Antriebsakkus liegen nebeneinander im Modell, wodurch der Massenschwerpunkt sehr niedrig ist. Features • MR-03 Mini-Z-Racer mit effizientem Heckradantrieb • Mainboard mit innovativer 2.4 GHz Funktechnologie • Ausgelegt für die Aufnahme nahezu aller MR-015 und MR-02 Karosserien • Neues Vorderachslayout mit gefederten, doppelten Querlenkern • Hochauflösendes Digital-Lenkservo mit Coreless-Motor • ICS-Interface für Anschluss an Laptop • Hinterachse als torsionsgefedertes Powerpod • Betrieb erfolgt ohne herkömmliche Quarze • Ausgefeilte Vorderachsgeometrie mit viel mechanischem Griff und direktem Einlenkverhalten • Hochauflösendes Digital-Lenkservo • Bis zu 40 Fahrzeuge können gleichzeitig betrieben werden • Riesige Auswahl an Tuningteilen und Karosserien • Kegelrad-Differential an der Hinterachse • High-Grip-Niederquerschnittreifen • Extrem niedriger Schwerpunkt • Fahrfertig aufgebautes Chassis ohne Sender |